Velo-city 2003 : appel à communications

14e Velo-city – 23-26 septembre 2003 – Paris

Appel à communications

Cher cycliste urbain,

La prochaine Conférence Velo-city se tiendra à Paris en Septembre 2003. Comme vous le savez sans doute déjà, la conférence Velo-city est -au niveau mondial- la plus importante conférence traitant du vélo comme moyen de transport et de la promotion de son usage en liaison avec les programmes de développement urbain et les plans de déplacements des villes.

A cette occasion, nous apprécierions particulièrement la soumission de propositions de communication de bonne qualité, en privilégiant l’évaluation de programmes déjà réalisés.

Ces dernières devront nous parvenir avant le 15 novembre 2002 afin de pouvoir être examinées par le Comité de Programme. Les propositions de communications (400 mots en français ou en anglais) seront adressées de préférence par e-mail à :

velocity2003@mairie-paris.fr

avec la mention « Proposition de communication » dans la case Objet; à défaut, sur papier, à l’adresse :

Velo-city
Mairie de Paris
DVD
40 rue du Louvre
75001 Paris. France.

Veuillez faire suivre cette information le plus largement possible.

Au nom du Comité de Programme,
Francis Papon


Le vélo, outil indispensable pour la reconquête de la ville

Le vélo fait partie des solutions d’avenir, nous en sommes convaincus. Les citoyens le devinent chaque jour davantage, les actions se mettent en place un peu partout, les techniques d’aménagement existent. Reste à passer des intentions aux réalités.

Le vélo doit encore conquérir sa place parmi les moyens du développement durable des villes et -plus encore- des grandes métropoles comme Paris.

A cette 14e édition de Velo-city nous parlerons donc :

 d’urbanisme

 de transports

 d’outils légaux et réglementaires

 de stratégies et de résultat

Nous voulons savoir où nous en sommes et ce qui marche vraiment !
De quelle ville rêvent les citoyens ?
Quelle ville voulons-nous créer pour l’avenir ?
En quoi le vélo y participe-t-il ?

Les actions présentées devront être évaluées au regard de leur
pertinence. Nous souhaitons que les congressistes partagent des
expériences, qu’elles soient bonnes ou mauvaises. Les programmes
achevés seront prioritaires.

Thèmes de la conférence

1 – Le constat : où en est le vélo aujourd’hui ?

 Etat des lieux : le vélo dans le monde, face à la motorisation individuelle et aux autres moyens de transport.

 La place du vélo : du village à la ville, et dans les grandes métropoles.

 Rôle économique et social du vélo : développement local et usages professionnels, au nord et au sud.

 Vélo-urbain, vélo-loisir, vélo-sport : synergie ou opposition entre ces usages ?

2 – L’avenir : quelle vision, quels objectifs pour une ville plus conviviale ?

 Quels projets de vie, de ville, de société ? Le vélo peut-il faire rêver ?

 La reconquête de la ville par ses habitants. (Le vélo point d’appui pour faire de l’espace public un nouvel espace de vie ? Quelle place et quel rôle pour le vélo dans les villes : dans les centres denses, dans l’habitat dispersé de la périphérie ?)

3 – L’intégration du vélo dans les politiques d’ensemble

 L’intégration du vélo dans les politiques globales : urbanisme, transports, environnement, fiscalité, tourisme.

 Les outils légaux, réglementaires et fiscaux pour le développement du vélo.

 Le vélo dans la planification des déplacements dans les zones urbaines.

 Le vélo dans l’intermodalité : les connexions avec les autres moyens de transport. (Avec la question des parcs-relais et l’apport possible des — Nouvelles Technologies de l’Information)

4 – Les stratégies : quelles méthodes, quels alliés pour le vélo ?

 S’allier avec d’autres modes : Transport Public (bus, tramway, train…), piétons, rollers, auto-partage.
Pourquoi et comment limiter la place et l’usage de l’automobile dans les villes ?

 La santé et le vélo. Lutter contre la sédentarité dès l’école.

 Le vélo pour tous : enfants, jeunes, personnes âgées, handicapés…
Le tourisme et le vélo.

5 – Les conditions pour une mise en oeuvre efficace

 Les processus de décision démocratique aux différents échelons politiques (des communes à l’Europe) et le rôle des associations d’usagers.

 Le rôle des normes techniques et la formation des spécialistes de l’aménagement

 Rôle de la communication, des grands événements, et l’utilisation du vélo dans la publicité.

 Changer les attitudes : le développement d’une « culture » du vélo dans tous les aspects de la vie quotidienne.

Soumission des propositions

Résumés

Les textes de présentation doivent comporter un maximum de 400 mots, et ne doivent contenir ni illustrations ni graphiques.

Documents audio-visuels : Les communications sous forme d’exposition ou de document audio-visuel seront les bienvenues. Elles doivent néanmoins être proposées au jury sous forme de texte.

Les langues acceptées sont le français et l’anglais.

Les communications devront être prévues pour une durée d’environ 15 minutes.

Dates

Les propositions doivent nous parvenir avant le 15 novembre 2002.

Le comité de programme fera connaître ses choix en mars 2003. Les auteurs retenus devront alors fournir un texte plus long pour publication avant le congrès.

Présentation des propositions

Les textes doivent être accompagnés des mentions suivantes :

  • Mme M. Nom Prénom
  • Titre professionnel ou associatif
  • Adresse postale
  • Adresse électronique
  • Titre de la communication
  • Type de présentation souhaitée :
    • Exposé en atelier
    • Document audio-visuel
    • Exposition, affiche
  • Thème sous lequel vous vous inscrivez, au choix :
    1. Le constat : où en est le vélo aujourd’hui ?
    2. L’avenir : quelle vision, quels objectifs pour une ville plus conviviale ?
    3. L’intégration du vélo dans les politiques d’ensemble
    4. Les stratégies : quelles méthodes, quels alliés pour le vélo ?
    5. Les conditions pour une mise en oeuvre efficace
  • Texte du résumé (400 mots)
  • Deux références de publications ou communications récentes et en rapport avec votre proposition.

Adresses

Les propositions de communications seront adressées de préférence par e-mail à :

velocity2003@mairie-paris.fr

avec la mention « Proposition de communication » dans la case Objet.

A défaut, sur papier, à l’adresse :

Velo-city
Mairie de Paris
Direction de la Voirie et des Déplacements
40 rue du Louvre
75001 Paris. France.

Qui sommes-nous ?

Les membres du jury :


Jean-René Carré, chercheur, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité, France. Président
Robert Boivin, vice-directeur de GroupeVélo, Montréal, Canada
Tilman Bracher, IVU Institut d’urbanisme, Berlin, Allemagne
Philippe Cauvin, ingénieur, chef des études générales, Ville de Paris, France
Andy Clarke, Association des professionnels des piétons et de la bicyclette, Washington DC, USA
Mary Crass, Expert en Politique des Transports, CEMT, Paris, France
Patrick Frenay, ingénieur-aménageur, Agora, Bruxelles, Belgique
Philippe Gasser, Planner-Engineer, Citec, Geneva, Switzerland
Olly Hatch, directeur de Velo-city, Londres, Royaume-Uni
Jean-Michel Herry, directeur adjoint des services techniques, Ville de Lorient, France
Christian Jacob, ingénieur, Institut d’Aménagement et d’Urbanisme de la région Île-de-France, France
Arantxa Julien, urbaniste, A-J consultant, Namur, Belgique
Thomas Krag, consultant, Copenhague, Danemark
Geneviève Laferrère, ingénieur, Centre d’Études sur les Réseaux, les Transports, l’Urbanisme et les constructions publiques, Lyon, France
Isabelle Lesens, Vélo-Conseil, directrice de Velo-city 2003, Paris, France
Francis Pacaud, Engineer, deputy chief for General Studies,, Ville de Paris, France
Francis Papon, chercheur, Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité, France
Maurizio Tira, professeur d’université, Brescia, Italie
Philippe Vallouis, Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie, Sophia-Antipolis, France
Dominique Von der Mühl, architecte-aménageur, Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Suisse
Erl Wilkie, MBE, directeur de Velo-city 2001, Glasgow, Royaume-Uni
Quelques experts pourront en outre être sollicités sur un sujet précis.

Organisateurs et partenaires :


Ville de Paris, RATP, SNCF, Conseil Régional d’Ile-de-France, Agence régionale de l’environnement et des nouvelles énergies d’Ile-de-France, Ministère de l’Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer, Ministère de l’Écologie et du Développement durable, Ministère des Sports, Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie, Chambre nationale des professionnels du cycle, Office de tourisme de Paris, Club des Villes Cyclables, Mouvement de Défense de la Bicyclette (MDB), Fédération Française des Usagers de la Bicyclette (FUBicy), Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT).

Velo-city est une organisation de la Fédération Européenne des Cyclistes (ECF).

Au programme également :

Visites à vélo du Paris secret, salon mondial du deux-roues… une exposition professionnelle et une exposition à destination du grand public, au centre de Paris.

Des visites techniques à Paris et dans sa région, et dans plusieurs villes et régions de France. Venez découvrir la qualité, l’originalité et la diversité des aménagements cyclables déjà réalisés dans notre pays !

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