(lien vers la politique vélo de l’État sur le site du ministère chargé des transports :
www.monsieurvelo.developpement-durable.gouv.fr )
Le bilan 2022 de la sécurité routière est à lire avec attention, notamment sur les évolutions de la mortalité des cyclistes.
Le décret du 8 juin 2021 détermine les gares qui doivent prévoir du stationnement pour les vélo, ainsi que le nombre d’emplacements minimal. L’implantation et la qualité des équipements sont ainsi précisées : « 1° Comportant des dispositifs fixes permettant de stabiliser et de fixer chaque vélo par le cadre et au moins une roue […]
Le décret du 8 juin 2021 détermine les gares qui doivent prévoir du stationnement pour les vélo, ainsi que le nombre d’emplacements minimal. L’implantation et la qualité des équipements sont ainsi précisées : « 1° Comportant des dispositifs fixes permettant de stabiliser et de fixer chaque vélo par le cadre et au moins une roue […]
Le code de la route est un pavé parfois indigeste qu’on ne se donne pas toujours le temps de découvrir. Même si la règle n’a qu’un lointain rapport avec la sécurité, c’est un langage commun qu’il est nécessaire de bien connaître. Partant des définitions des objets routiers offerts aux cyclistes ce document, support de formation […]
ou comment le « cédez-le-passage cycliste au feu rouge » améliore la sécurité.Ce film explique comment implanter les cédez-le-passage cycliste au feu – et pourquoi.
or how giving way at red lights improves safety.
Un nouveau concept : la trajectoire matérialisée pour les cyclistes. Cette modification réglementaire introduite par le décret du 2 juillet 2015 permet aux gestionnaires de voirie d’indiquer au sol une trajectoire conseillée pour les cyclistes. Ce nouveau marquage, défini par l’arrêté du 23 septembre 2015, sert de repère pour les cyclistes et les autres usagers […]
Dans la continuité des mesures décidées dans le cadre du Plan d’action pour les mobilités actives, le décret du 2 juillet 2015 modifie quelques règles du code de la route. Ci-dessous, le communiqué de presse des ministères concernés: Paris, le 8 juillet 2015 Partage de l’espace public : le code de la route évolue Le […]
À l’arrivée du gouvernement Ayrault, Frédéric Cuvillier le ministre des transports, remplace le « plan vélo » de Philippe Mariani par le plan d’action pour les mobilités actives (PAMA). Dans ce cadre, le coordinateur interministériel pour le développement de l’usage du vélo (CIDUV) étudie les mesures qui paraissaient les plus à même d’être mises en […]
Les rencontres nationales du vélo du 26 janvier 2012 ne marqueront pas les mémoires. L’État se borne à un affichage de bonnes intentions et un soutien moral aux efforts des collectivités locales : le vélo c’est bien pour autant que cela ne coûte rien à l’État. Quelques points qui ressortent des discours prononcés par MM. […]