Lors du comité de pilotage « vélo » qui s’est tenu à Paris le 2 septembre 2008, animé par Annick Lepetit, nous en avons appris un peu plus sur la politique engagée par la ville. L’accident de la rue La Fayette aura eu pour effet que le dossier « couloirs de bus autorisés aux vélos » soit […]

Comme vous le savez, certains couloirs de bus sont autorisés aux cyclistes. Cette autorisation fait l’objet d’un arrêté préfectoral. Vous trouverez ci-dessous la liste des couloirs autorisés par les arrêtés n°01-15042 et n° 2003-16599 Arrêté de 2001 Arrêté de 2003 Arrêté n° 01-15042 portant autorisation aux cycles à deux roues d’utiliser les voies de circulation […]

Par Pierre Toulouse (article paru dans Roue Libre n°105 septembre – octobre 2008) Nous voici bientôt ramenés 35 ans en arrière à l’époque où MDB se créait pour défendre la possibilité pour les cyclistes de rouler dans les couloirs de bus, à l’initiative de notre fondateur, Jacques Essel. Il aura suffit qu’un Vélib’ soit renversé […]

Prolongement du tramway T3 à l’est de Paris 1 – Les demandes préalables Le Débat Public de 2006 Lors du débat public qui s’est tenu en 2006, MDB avait émis au travers d’un cahier d’acteurs un certain nombre de propositions : – En terme d’aménagement Une limitation à une voie des files voitures en dehors […]

Lors de la réunion sur les déplacements qui s’est tenue le 19 novembre 2007 au théâtre Hébertot, Bertrand Delanoë a rappelé tout le bien qu’il pense des scooters électriques et évoqué son projet de les autoriser à circuler dans les couloirs de bus. En dehors des vélos à assistance électrique, MDB rappelle qu’elle est résolument […]

Vélo et Tramway T3 … un mariage en pointillés. Samedi 16 décembre, au moment où la Mairie de Paris se rengorgeait en inaugurant son tramway flambant neuf, nous avons appelé à manifester contre la piètre qualité de l’aménagement cyclable réalisé en pointillés le long du tramway T3. En ce matin gris, à 9h, nous nous […]

Vélo et Tramway T3 … un mariage en pointillés. A la veille de l’inauguration du tramway T3 sur les boulevards des Maréchaux sud, les associations de promotion de la bicyclette comme mode de déplacement entendent protester sur le traitement qui a été réservé aux cyclistes à l’occasion de cette opération phare du mandat de Bertrand […]

Paris, le 6 décembre 2006 Monsieur Bertrand Delanoë Hôtel de Ville de Paris 4 rue Lobau 75196 PARIS RP Recommandé avec A.R. Objet : Tramway des Maréchaux Sud Monsieur le Maire, Depuis plus d’un an, nous avons à de multiples reprises et sous diverses formes, attiré l’attention de la Mission Tramway, de la Voirie, de […]

Mieux se Déplacer à Bicyclette soutient par principe les aménagements qui favorisent les transports collectifs au détriment de la voiture individuelle dont les impacts en matière de pollution sont pénalisants, en particulier pour les cyclistes. La création du T3, permettant de réaliser un transport collectif de rocade rapide et économique, va dans le bon sens. […]

Photos de la « continuité cyclable » sur les boulevards des Maréchaux prises par Kiki Lambert (MDB) au cours de la visite du 22 juillet 2005. Commentaires par Abel Guggenheim. A l’angle de nombreuses rues (ici rue Friant, 14° arrondissement), on trouve la curieuse disposition ci-dessous, composée d’une courbe puis d’un angle droit dans l’autre sens. Elle […]