Quels aménagements dans le 10ème arrondissement ?

Contresens-10eme.jpg

Revendications. Les doubles-sens doivent êtres généralisés dans les zones 30, comme le demande le décret du 30 juillet
2008. Ils doivent aussi être généralisés dans les petites rues, quitte à faire des aménagements dans certains cas.
La généralisation des doubles-sens dans les zones 30 doit être l’occasion de créer des itinéraires cyclables, même en dehors des zones 30 existantes.
Afin de créer des axes cyclables longs et continus, nous demandons notamment la mise en double-sens des voies suivantes sur toute leur longueur (liste non exhaustive) :

Rue Eugène Varlin

pont de l’Ecluse des Morts

rue des Ecluses St Martin

rue Juliette Dodu

rue St Maur

Rue Louis Blanc

Rue de la Grange aux Belles

rue de Lancry

Rue René Boulanger

rue Taylor

rue Lucien Sampaix

quais de Valmy et de Jemmapes (Réseau Vert)

Rue du fbg du Temple

Rue du Château d’Eau

Rue du fbg St Denis

Rue de Dunkerque (entre bd Magenta et rue Lafayette)

Rue du Château Landon

Rue de l’Aqueduc

Tous les ponts sur le Canal St Martin doivent être en double sens vélo.

Grands Boulevards

La ville de Paris prévoit de les réaménager pour les mettre en double sens… à la circulation générale. Quels seront les aménagements en faveur des vélos dans les deux sens ? Est-ce que les rues adjacentes seront en double-sens cyclable ?

Place de la République

Les futurs aménagements cyclables de la place de la République ne devront pas obliger les cyclistes à faire des détours à rallonges à cause des sens interdits. Par exemple, si on maintient le giratoire, prévoir une piste cyclable bidirectionnelle extérieure (côté immeubles) et autoriser les cyclistes à traverser le terre plein central à côté de la statue.

Autres double sens souhaités (liste non exhaustive)

Rue de Compiègne

Rue de Chabrol

Rue des Petits Hôtels

Rue d’Enghien

Passage de l’Industrie

Rue Roubier

Rue Bouchardon

Rue des Vinaigriers

Rue de Marseille

Rue Yves Toudic

Rue Albert Thomas

Rue Leon Jouhaux

Rue d’Hauteville (dans sa partie basse)

Rue du faubourg Saint-Denis, Paris 10ème.

Contresens-10eme.jpg

Ce document d’information est édité à l’initiative d’un collectif de cyclistes du 10ème arrondissement et des associations suivantes : Mieux se Déplacer à Bicyclette, Réseau Vert, Vélorution.

Pour faire connaître notre démarche, visitez www.velo10.org et laissez vos coordonnées email pour connaître l’actualité du développement des double-sens cyclables dans le 10ème arrondissement de Paris.

Cela pourrait également
vous intéresser !

Cela pourrait également
vous intéresser !

Cela pourrait également
vous intéresser !