Les vrais effets de la pratique quotidienne du vélo en Île-de-France
À partir des données officielles les plus récentes, cette étude de l’Observatoire régional de santé d’Ile-de-France, abondamment documentée et s’appuyant sur une quantité de données, a cherché à mesurer en nombre de morts et d’affections de longue durée, les effets de différents niveaux de pratique du vélo en Île-de-France. Les calculs ont été faits pour Paris, la petite Couronne et la grande Couronne.
Les conclusions sont éloquentes :
Avec une part modale de 5% ce sont environ 300 décès par an qui seraient évités en Île-de-France. Si cette part était de 8% on économiserait 900 morts et à 20% ce seraient au moins 2600 tués en moins que compterait chaque année la Région.
Un facteur 20 !
Lorsqu’on examine le ratio entre les risques encourus et le bénéfice santé (collectif) on constate que, pour une part modale du vélo à 8% par exemple, on a 24 fois plus de morts évités que de morts supplémentaires.
>>> accéder à l’étude complète et à une synthèse en quelques pages.
Décidément, pour le vélo … ce qui est dangereux c’est de ne pas en faire !
