Il y a deux ans, des pistes cyclables étaient créées Porte de la Chapelle pour permettre de franchir cette importante coupure urbaine. Rappel en images. Pour rejoindre ces nouvelles pistes, il suffisait d’utiliser la piste cyclable sur le trottoir (même si elle n’était pas très visible) : Hélas cette piste a disparu sous des travaux. […]
Le mardi 10 mars 2020 à 17h30 MDB et Paris en Selle proposent une mise en place temporaire de la proposition quartier tranquille pour la Chapelle Sud. Cette proposition aiderait notamment à baisser la pollution de l’air autour de l’école Philippe de Girard. Ci-dessous le tract qui sera distribué.
Propositions communes des associations Paris en Selle & Mieux se Déplacer à Bicyclette pour les municipales 2020. Déclinaisons pour le 18e arrondissement des revendications pour tout Paris. Disponible en PDF Comment faire du 18ème un arrondissement cyclable ? Faire du 18ème un arrondissement cyclable implique d’aménager les grands axes structurants par le biais d’infrastructures cyclables dédiées, […]
Participants : Gilles Ménède (Adjoint au Maire du 18ème), Maël Perronno (Direction des Voiries et des Déplacements, Section Territoire Voirie Nord Ouest, 8ème, 17ème et 18ème), Alexandre Bequet (Paris en Selle, PeS), Thomas Legal (Paris en Selle), Pascal Rigaux (Mieux se déplacer à bicyclette, MDB), Thibault Lataillade (Paris en Selle), Bocar Diallo (Chargé de mission – […]
Quelques impressions : cyclistes assez nombreux nombreuses jonctions ratées le PC3 a plusieurs arrêts sur la bande cyclable, mais ce sera bientôt fini travaux toujours en cours, notamment les trottoirs et les pistes cyclables sur trottoir on peut donc encore espérer quelques stationnements cyclables ? à part du côté de la porte des Poissonniers, c’est […]
La piste cyclable sur trottoir sur l’avenue de la Porte Pouchet a enfin son revêtement. Son arrivée est particulièrement tortueuse… à cela s’ajoute cette traversée cyclable étonnante. A quoi sert-elle ? Ici un étonnant passage sur trottoir Avenue de la Porte de Saint-Ouen, le débouché de la bande cyclable dans la contre allée n’avait pas […]
Les aménagements cyclables le long du tramway T3 sont en cours de réalisation côté nord, depuis la Porte de la Chapelle. Du côté Porte des Poissonniers, la piste cyclable est globalement finie. Quand on se rapproche de la Porte de Clignancourt, on aborde une station de tramway, avec rétrécissement de la chaussée et disparition de […]
Les 30 et 31 mai 2018, dans le cadre de la semaine du développement durable, MDB a tenu un stand dans les hôpitaux d’Orsay et de Longjumeau. Les acteurs de la santé sont aujourd’hui tous convaincus de l’intérêt de l’activité physique pour rester en bonne santé et même pour se guérir. Mais il reste un […]
En 2010 sont arrivées quatres zones 30 dans le 18e : Cavallotti, Montmartre, Poteau, Simplon. Puis en 2013, ce fut le tour de la Goutte d’Or, de l’Olive, Poteau Nord. Ayant lu le programme d’Anne Hidalgo « Hormis le réseau d’avenues et de boulevards, la vitesse sera limitée à 30 km/h », MDB attendait avec […]
Pour réduire la vitesse en ville, les limitations de vitesse ne suffisent pas. Des rues rectilignes, larges, plates, avec feux synchronisées entraînent les conducteurs à accélérer. Au contraire, des rues étroites, sinueuses, cahoteuses permettent de réduire les vitesses. En ville les outils sont : des voies moins larges des chicanes et des écluses des ralentisseurs […]