Pour les habitants de Courbevoie qui disposent d’un réseau de transports en commun très développé – RER A et train aux gares de La Défense, Courbevoie, Bécon-les-Bruyères; stations de métro de La Grande Arche et l’Esplanade et pont de Levallois; tramway bientôt prolongé T2), l’intérêt de rejoindre facilement ces différents mode de transport est primordial.
En particulier, en cas de situations non habituelles, cet intérêt croît.
On peut citer par exemple :
les travaux cet été (du 19 juillet au 10 août) pour prolonger le T2 interrompant la circulation des trains entre Bécon et la Défense ;
les grèves pendant lesquelles la plupart des trains ne s’arrêtent pas à Courbevoie, Bécon-les-Bruyères ;
Carte interactive des itinéraires :
Aller: l’itinéraire au Nord du chemin de fer;
Point à améliorer: en sortant de la rue Eugène Caron, interdit d’aller à gauche pour les véhicules; dans le cadre de l’aménagement du tramway, une traversée piétonne cycliste est à prévoir.
Retour: l’itinéraire au Sud du chemin de fer:
points à améliorer: on utilisera, (quand elle sera terminée) la piste cyclable du boulevard circulaire, qui nous amène sur le trottoir, et on n’a pas d’autre choix que de continuer sur le trottoir vers la rue H Regnault;
sur la rue de l’Alma, on est à contre-sens : il faut aménager un contre-sens cyclable sur le trottoir, très large. (ou sur la portion de la rue Ségoffin entre les rues de Bitche et de Bezons, inverser le sens de circulation ou prévoir un contre-sens cyclable)
Accès aux gares
Le moyen de rejoindre le plus rapidement les gares est souvent le vélo. Les infrastructures pour y accéder et garer le vélo sont à améliorer.
Gare de Bécon-les-Bruyères:
abri à vélos implanté par la SNCF côté Asnières, le plus grand
abri à vélos implanté par la SNCF côté Courbevoie, ne satisfait pas à la demande (il suffit de voir les vélos disséminés sur la place), est squatté par des motos;
Nous espérons que la ville participera à l’effort en augmentant le nombre de places, sur la place elle-même.
Gare de Courbevoie:
abri à vélos implanté par la SNCF côté avenue Marceau
Gare de La Défense:
- Accéder aux quais du RER avec son vélo:
par la halle de la Grande Arche, 2 portillons près des guichets, puis 2 volées d’escaliers roulants
par l’accès aux trains SNCF , après les 2 sas vélo, un ascenseur permet d’accéder à chaque quai du RER
- Accéder aux quais du train avec son vélo:
un seul accès, les 2 sas vélos, au bout de la halle, côté gare SNCF (en situation normale);
en cas de grève, il est possible d’entrer par l’escalier d’accès au tram depuis la place Carpeaux directement dans le couloir sous les voies.
- Accéder au tram sans son vélo, (transport interdit)
parc à vélos devant la tour SFR, près de la place Carpeaux.
Nous nous demandons pourquoi la RATP n’installe pas d’abri à vélos comme à côté des autres stations du T2.
- Accéder à la grande halle:
les différents escaliers roulants et…
un ascenseur situé près du CNIT côté Nord permet de rejoindre la halle de la Grande Arche
- Pour une correspondance du RER vers le train:
un ascenseur situé en tête de chaque quai du RER permet de rejoindre le couloir SNCF sans obstacles de validation.
