FARàvélo

Une rue Boucicaut plus agréable: dévions le transit. La rue Boucicaut est mise en sens unique entre la place de la Cavée et la rue Kléber entre le 3 juillet

Fontenay-aux-Roses, une zone blanche pour le vélo et les fauteuils roulants ? Pour rendre notre Territoire neutre en carbone d’ici à 2050, il fait un grand pas en avant : le

Le territoire Vallée Sud Grand Paris construit son Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi). Pense-t-on au vélo?   Quel territoire voulez-vous pour demain ? C’était la question posée aux habitant·e·s de Fontenay-aux-Roses

Les vélos sont frôlés sur la RD63. Que propose le maire de Fontenay-aux-Roses? Depuis l’enquête du baromètre des villes cyclables de 2017, les habitants de Vallée Sud Grand Paris réclament

Exprimez-vous pour un Plan Local d’Urbanisme pro-vélo pour VSGP !   Le plan vélo présenté par le gouvernement le 14 septembre 2018 prévoit de tripler la part modale du vélo

Bientôt le vélo sécurisé sur les routes départementales de Châtillon et Fontenay-aux-Roses? Le 27 juin 2021, le canton Châtillon et Fontenay-aux-Roses a élu le binôme Astrid Brobecker (EELV) et Lounes

  Débat : comment encourager le vélo à Fontenay-aux-Roses?   Le 16 mars 2021, le maire de Fontenay-aux-Roses a informé FARàVélo par écrit qu’il retirait son soutien à l’association et

Le droit de réponse de Frédéric Héran à Laurent Vastel, concernant son étude sur le vélo et le commerce pour l’Ademe.   Le 26 janvier 2021, le Maire de Fontenay-aux-Roses

Tribune: Pour une Coulée Verte paisible, demandez un plan vélo et un budget vélo à la mairie!   Nous sommes des citoyens désireux de participer aux décisions concernant leur territoire.

Une croissance démographique record de 12% à Fontenay-aux-Roses met la mobilité sous pression. Une solution : le vélo.   A Fontenay-aux-Roses le nombre d’habitants a explosé en 2020 : presque 3000

Rénovation de la rue des Bénards : faute de déviation du transit, la rue reste une « départementale bis » hostile pour les enfants.   La rue des Bénards a

Votre ville rénove une rue? La loi impose un itinéraire cyclable.   Pendant longtemps, certains maires refusaient de créer des aménagements cyclables sous prétexte que la rue est déjà cyclable,