
Prolongement tramway T3 : photos des travaux
Les travaux du prolongement du tramway T3 avancent Les limites de la chaussée finale sont en place à plusieurs endroits. La piste cyclable sera créée sur cette chaussée. (la barrière
Actualités et activités de nos antennes associatives de Paris : nous sommes présents dans toute la ville dans tous les cas !

Les travaux du prolongement du tramway T3 avancent Les limites de la chaussée finale sont en place à plusieurs endroits. La piste cyclable sera créée sur cette chaussée. (la barrière
MDB s’associe à la manifestation de Paris Respire pour protester contre la mauvaise qualité de l’air. Même si vous n’avez pas de poussette, ce n’est pas grave : venez comme

Après les épingles et les trombones, de nouveaux arceaux à Paris. Visibles notamment rue du Faubourg du Temple entre République et quai de Valmy :

Début 18h20 (prévu 18h) – fin 20h15 Carine ROLLAND (1ère adjointe – Mairie 18ème) Felix BEPPO (élu chargé de la voirie, Mairie 18ème) Bocar DIALLO (Chargé de Mission – Mairie

Dans le cadre du budget participatif 2017, MDB et ses antennes parisiennes ont déposé des projets pour améliorer la vie des cyclistes, que ce soit en confort ou en sécurité.
L’amélioration des conditions de déplacement dans et à travers Paris est une préoccupation aussi bien pour les pouvoirs publics (ville, région, État…) que pour MDB, en ce qui concerne le

Les rues en sens unique sans double-sens cyclable sont en rouge. Si vous voyez des erreurs, merci de nous prévenir, nous corrigerons dans OpenStreetMap.

Les parkings vélos débordent, vite il faut en créer d’autres ! C’est en jaune sur la carte : Voir en plein écran

Voici quelques endroits où les cyclistes trouvent difficilement une offre légale de stationnement. Des endroits rêvés pour créer des parkings vélos ! Voir en plein écran NB : les stationnements

En 2008, MDB manifestait pour demander l’ouverture de nombreux couloirs de bus interdits aux vélos. De nombreux couloirs ont été autorisés. Hélas, certains couloirs de bus résistent, notamment un curieux

Projet « Tout Paris » Référence : D-001574 Transport et mobilité Un nombre important d’axes parisiens sont dotés de contre-allées (avenues, boulevards…). Ces contre-allées ne sont pas des trottoirs mais