2009 : Le schéma directeur cyclable SQY 2009 décrit l’avenue Kessel comme un axe cyclable à développer avec aménagement de bandes cyclables
2014 : Le Plan Local de Déplacement (PLD2014) intègre le schéma directeur cyclable SQY 2009 : confirmation l’avenue Kessel est un axe cyclable à développer
2016 : la réfection de l’avenue est planifiée mais pas d’aménagement cyclable...
l’argumentaire des décideurs a évolué au fil des discussions pour tenter de justifier cette incohérence:
il n’y aurait “pas assez de place” (avenue : 20 m de largueur ! 
, “cela coûterait trop cher” (…mais cela n’a pas été estimé) , une ZONE 30 ? “non il faudrait déjà faire respecter le 50 kmh!) et enfin “une piste cyclable serait dangereuse pour les cyclistes” ! selon l’élu en charge de ce dossier , délégué aux Travaux et au Développement Durable à SQY…
