Dès que la nuit tombe, la visibilité baisse et les risques augmentent : 6 accidents de cyclistes sur 10 surviennent lorsque la visibilité est réduite1. Pour rester visibles, un bon éclairage et des éléments réfléchissants sont donc indispensables.
Les obligations légales
Le vélo doit obligatoirement être équipé de :
- Lumière avant blanche ou jaune et lumière arrière rouge (non clignotante).
- Catadioptres orange sur chaque roue (2 au total).
- Catadioptres à l’avant et à l’arrière (de la même couleur que les phares)
- Catadioptres orange à l’avant et à l’arrière de chaque pédale.
- Le gilet avec bandes réfléchissantes, celui-ci est obligatoire la nuit hors agglomération.
Conseils pour un éclairage efficace
Pour améliorer votre visibilité, la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) recommande :
- Avant : choisissez une lampe puissante 100 lumens minimum, avec un faisceau large.
- Arrière : choisissez une lampe qui produit au moins 50 lumens.
- Catadioptres : placez-les pour refléter la lumière des véhicules et compléter l’éclairage.
- Pédales lumineuses : elles signalent vos mouvements et changements de direction.
Depuis l’arrêté de novembre 2024, les pneus à bandes réfléchissantes peuvent remplacer les catadioptres sur les roues.
La campagne FUB « Cyclistes, brillez ! »
La FUB renouvelle sa campagne « Cyclistes, brillez ! » avec l’opération « Cyclistes éclairé·es, comptons-nous ». A travers cette initiative, les bénévoles de nos associations mesureront le taux d’équipements lumineux des cyclistes la nuit. Ils analyseront également l’impact des infrastructures, de l’éclairage public et des comportements des usagers.
Derniers conseils
Le gilet réfléchissent n’est obligatoire que la nuit hors agglomération, mais il reste un excellent réflexe en toute situation. Même en journée, il améliore considérablement la visibilité. Un cycliste sans gilet est repéré par un automobiliste à environ 30 mètres, alors qu’avec un gilet réfléchissant, il est visible jusqu’à 150 mètres.
Les catadioptres de roues finissent souvent par se casser. Plutôt que de les remplacer sans cesse, il est plus pratique de choisir des pneus à bandes réfléchissantes. En plus d’être maintenant conformes à la réglementation, ils offrent une visibilité constante.
Quant aux lampes avant et arrière, elles ont tendance à se décharger rapidement, surtout en hiver. Afin d’assurer une visibilité constante, la dynamo reste une valeur sûre : elle s’allume dès que la roue tourne et assure un éclairage continu.
