Le projet de ligne T Zen 3 nécessitera un réaménagement de grande ampleur de l’ancienne route nationale 3 entre Paris (porte-de Pantin) et Livry-Gargan.

Les T Zen sont des lignes de bus à haut niveau de service, circulant en site propre. Elle sont une alternative moins coûteuse à la création d’un tramway. Elle circulent sur une plate-forme dédiée transposable ultérieurement en tramway ferroviaire si l’évolution de la fréquentation le justifie.

La loi dite LAURE impose la prise en compte du vélo dans les projets d’aménagements et doit s’appliquer pleinement ici.

La concertation préalable a eu lieu du 2 mai au 11 juin 2011 et MDB s’y est exprimée avec l’implication de ses antennes en Seine-Saint-Denis.

Comme on peut le voir sur la reproduction ci-dessous du bilan de la concertation, la prise en compte du vélo ne va pas de soi pour les porteurs du projet qui l’évoquent systématiquement au conditionnel, si l’espace est suffisant et si la circulation automobile le permet… espérons que la phase des études en cours sera fructueuse et évitera de futurs recours contentieux.