Une vélorution est un excellent moment pour faire passer un message. Comme ce char sur la photo: « Avec Dynamo rendons à la planète sa grandeur ».
Mais le message le plus important était que nous sommes nombreux en tant que cyclistes, plus nombreux que vous ne pensez:
Et c’est ce nombre qui, à mesure qu’il croîtra, nous protégera. Car aujourd’hui en France, un cycliste est l’exception. Il est l’OVNI qui tout d’un coup arrive de nulle part, auquel on ne s’attendait pas et « que je n’avais pas vu ». BOUM! – désolé.
Quand je raconte que je fais mes 18 km A/R à vélo tous les jours pour aller travailler à Paris, on me traite gentiment de héros ou de « grand sportif ». C’est presque gênant pour moi, car aux Pays-Bas c’est la norme. C’est comme prendre le métro, ni plus ni moins.
Souvent on pense que le vélo est « culturel » et qu’on ne peut pas faire en France ce qu’on a fait dans le nord. C’est une erreur. Car ce qui a fait des Pays-Bas le pays du vélo, ce n’est pas une longue tradition culturelle, mais une forte volonté politique de mettre en place des infrastructures cyclables.
C’est une volonté relativement récente d’ailleurs, car elle a été provoquée par le choc pétrolier en 1973. A l’origine de la « culture vélo » il y a donc un problème économique, qui s’était ajouté au ras-le-bol des voitures qui étouffaient chaque rue et place. Les Néerlandais avaient ras-le-bol aussi du nombre croissant de d’accidents mortels impliquant des cyclistes, notamment les centaines (!) d’enfants à vélo qui étaient percutés mortellement. Au lieu de faire comme en France et de cantonner leurs enfants à la voiture, les Néerlandais ont fait le contraire en donnant au cycliste la place sur la route qu’il mérite. J’ai donc pu développer mon autonomie et mes muscles en allant à l’école à vélo depuis mon plus jeune âge. Comme tout le monde!
Mais il y a de l’espoir en France. J’ai rencontré – en pédalant bien sûr – ce Monsieur qui ne se déplace qu’à vélo:
Pour lui ce vélo-cargo n’est pas une action ludique ou « écolo », mais un moyen de transport beaucoup moins cher que la voiture et plus rapide pour les trajets de quelques kilomètres. En général on sous-estime le temps de son trajet voiture, car on ne compte pas les ralentissements et le temps de se garer. Savez-vous qu’à vélo, 5 km se parcourent en 30 minutes au grand maximum de porte à porte?
Merci à Dynamo Malakoff de nous avoir montré encore une fois à quel point le vélo peut être un puissant instrument de convivialité et de changement. Une très belle leçon festive dont FARàVélo s’inspirera certainement dans les années à venir.
Stein van Oosteren
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Cette vidéo en anglais raconte l’arrivée des pistes cyclables aux Pays-Bas: https://www.youtube.com/watch?v=XuBdf9jYj7o.
