Une Chicane à Paris
Pour réduire la vitesse en ville, les limitations de vitesse ne suffisent pas. Des rues rectilignes, larges, plates, avec feux synchronisées entraînent les conducteurs à accélérer. Au contraire, des rues
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Pour réduire la vitesse en ville, les limitations de vitesse ne suffisent pas. Des rues rectilignes, larges, plates, avec feux synchronisées entraînent les conducteurs à accélérer. Au contraire, des rues
Dans le dossier d’enquête publique en 2012, la notice explicative montre des pistes cyclables, même au niveau des stations. MDB avait donné un avis positif. Hélas il semble que la
Dans le cadre du projet En piste, encore plus d’aménagements cyclables du budget participatif 2015, des « bandes cyclables et pistes cyclables avec stationnement reconstitué » sont prévues pour l’avenue
Les travaux pour le nord du REVe nord-sud sont en cours rue d’Aubervilliers au sud du boulevard Ney. Le 25 mai 2018, les ouvriers travaillaient sur la dernière portion, proche
[Mise à jour 2018/05 : les pistes sont là] Dans le cadre du projet En piste, encore plus d’aménagements cyclables du budget participatif 2015, des « bandes cyclables et pistes
Sur les plans de principe de l’aménagement de la prolongement du tramway T3, il est prévu une piste cyclable latérale, sur chaussée. Depuis MDB n’a pas eu accès aux plans.
Les travaux sont à peu près fini pour réduire la coupure urbaine entre Paris et la Plaine Saint-Denis. Grand progrès pour les piétons qui passaient sans cheminement prévu. Pour les
Cette carte des aménagements cyclables permet de voir l’évolution d’un critère de la cyclabilité dans le 18e. Précisions : Les couleurs indiquent l’ancienneté d’un aménagement et non pas la qualité.
Jeudi 15 mars à 18h30, réunion publique d’information sur le projet d’aménagement de la liaison cyclable Est-Ouest dans le 18e. Après des discussions en 2015 en comité vélo 18e (11
[Mise à jour] En comité vélo parisien du 22 avril 2018, MDB a pu voir les nouveaux plans où les deux problèmes ci-dessous sont résolus : au niveau de la
Les travaux sont en cours pour réduire la coupure urbaine entre Paris et la Plaine Saint-Denis. Au programme de ce projet issu du budget participatif 2015 : mise en place
En attendant les belles pistes bi-directionnelles tout le long de la rue d’Aubervilliers, il manque plusieurs morceaux : le tronçon Evangile – Ney n’a pas encore commencé (piste bi-directionnelle sur