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L’ensemble des activités de Paris 18 est à retrouver sur leur page.
Participants : Gilles Ménède (Adjoint au Maire du 18ème), Maël Perronno (Direction des Voiries et des Déplacements, Section Territoire Voirie Nord Ouest, 8ème, 17ème et 18ème), Alexandre Bequet (Paris en Selle,
Quelques impressions : cyclistes assez nombreux nombreuses jonctions ratées le PC3 a plusieurs arrêts sur la bande cyclable, mais ce sera bientôt fini travaux toujours en cours, notamment les trottoirs
La piste cyclable sur trottoir sur l’avenue de la Porte Pouchet a enfin son revêtement. Son arrivée est particulièrement tortueuse… à cela s’ajoute cette traversée cyclable étonnante. A quoi sert-elle
Les aménagements cyclables le long du tramway T3 sont en cours de réalisation côté nord, depuis la Porte de la Chapelle. Du côté Porte des Poissonniers, la piste cyclable est
En 2010 sont arrivées quatres zones 30 dans le 18e : Cavallotti, Montmartre, Poteau, Simplon. Puis en 2013, ce fut le tour de la Goutte d’Or, de l’Olive, Poteau Nord.
Pour réduire la vitesse en ville, les limitations de vitesse ne suffisent pas. Des rues rectilignes, larges, plates, avec feux synchronisées entraînent les conducteurs à accélérer. Au contraire, des rues
Dans le dossier d’enquête publique en 2012, la notice explicative montre des pistes cyclables, même au niveau des stations. MDB avait donné un avis positif. Hélas il semble que la
Dans le cadre du projet En piste, encore plus d’aménagements cyclables du budget participatif 2015, des « bandes cyclables et pistes cyclables avec stationnement reconstitué » sont prévues pour l’avenue
Les travaux pour le nord du REVe nord-sud sont en cours rue d’Aubervilliers au sud du boulevard Ney. Le 25 mai 2018, les ouvriers travaillaient sur la dernière portion, proche
[Mise à jour 2018/05 : les pistes sont là] Dans le cadre du projet En piste, encore plus d’aménagements cyclables du budget participatif 2015, des « bandes cyclables et pistes
Sur les plans de principe de l’aménagement de la prolongement du tramway T3, il est prévu une piste cyclable latérale, sur chaussée. Depuis MDB n’a pas eu accès aux plans.
Les travaux sont à peu près fini pour réduire la coupure urbaine entre Paris et la Plaine Saint-Denis. Grand progrès pour les piétons qui passaient sans cheminement prévu. Pour les
