
Analyse du Baromètre vélo à Colombes (92)
Bilan du Baromètre des villes cyclables : Colombes progresse. Le Baromètre des villes cyclables, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête de

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Samedi 29 novembre, rendez-vous à 8h30 au marché de l’Epoque (niveau parking à vélos) destination la base de loisirs de Vaires – Torcy via Chelles et inauguration de pistes cyclables

La première édition de la Kidical Mass d’Ermont s’est déroulée ce dimanche 2 novembre et fut un succès ! Sous un temps hivernal, une cinquantaine de petits et grands se sont

460 communes ont été qualifiées au baromètre vélo 2025 : découvrez les résultats !

La Coulée verte du 92 relie Paris à l’Essonne en traversant les Hauts-de-Seine. Véritable artère douce pour les cyclistes et les promeneurs, elle suscite toutefois des tensions d’usages, notamment aux beaux jours. Piétons et vélos doivent cohabiter en respectant des règles simples, en attendant des aménagements plus sûrs comme la future ligne VIF.

À l’automne dernier, le Gouvernement a lancé une consultation publique sur Make.org, visant à recueillir les avis des citoyennes et citoyens sur les mesures à adopter pour réussir la transition

Préserver la place immense de la voiture au détriment de celle, nécessaire, du vélo ? MDB dépose un recours contre le prolongement du T7 !

Ce travail résulte de trois ateliers impliquant les adhérent·es de MDB, a été débattu en réunion interne, puis validé par le conseil d’administration. Ces propositions visent à orienter les politiques publiques, mais devront être expertisées (CEREMA, analyse juridique) et, pour certaines, déclinées en mesures législatives ou normatives.

Nous vous attendons nombreuses et nombreux pour cette première édition de Banlieue Est à vélo regroupant plus d’une vingtaine d’associations de l’Est parisien convergeant vers un pique-nique géant à l’île

La transformation du carrefour Pompadour reste un sujet sensible. Mais est-ce vraiment à cause de l’aménagement cyclable ?

La piste cyclable régionale qui passe par l’avenue de Bourg-la-Reine (D74) et l’avenue Jean Perrin va aussi emprunter la rue du Dr Roux. Une solution loin d’être idéale

La requalification de la route de la Reine est prévue par le Département des Hauts-de-Seine avec une piste cyclable de qualité. En attendant cet aménagement salutaire, la situation reste alarmante et nous appelons le Département et la Ville à améliorer les aménagements transitoires et leur respect par les automobilistes.