Le décret consécutif à la loi d’orientation des mobilités du 19 janvier 2021 prévoit huit emplacements vélos dans les trains. Le collectif Mon vélo dans le train, dont fait partie MDB, salue cette avancée qui améliorera considérablement les déplacements des cyclistes en train avec leur vélo.
Elle répond à une demande unanime des associations cyclistes et notamment de la Fédération européenne des cyclistes. En novembre 2018, le parlement européen avait voté pour huit emplacements pour les vélos dans les trains. Malheureusement, le Conseil européen représentant les 27 gouvernements a réduit ce nombre à quatre vélos par train.
Nous prenons note avec satisfaction de l’engagement des autorités françaises à maintenir huit places vélos par train.
Une application qui peut être lointaine
La loi d’orientation des mobilités a prévu que ces dispositions ne seront obligatoires que pour les commandes de trains neufs et rénovés dont les avis de marché ont été passés après le 15 mars 2021. L’application stricte viderait de toute substance la promesse d’offrir des conditions décentes de voyages aux cyclistes et reporterait à la fin de la décennie et au-delà de 2030 la création de places vélos dans de nouvelles commandes de TGV et de nombreuses rames TER.
Il est donc indispensable que les exploitants et au premier chef la SNCF s’engage à créer dès maintenant des places vélos dans tous les trains en service et en cours de commande ou de rénovation, y compris les TGV.
INFO : le 20 janvier 2021 La SNCF, par la voix de son Directeur général, rend public qu’elle proposera au minimum 6 emplacements vélo dans les TGV-M (100 rames à partir de 2024) et qu’elle étudie d’aller jusqu’à 8 places vélos.
Des dérogations préoccupantes
Diverses dispositions peuvent permettre aux autorités organisatrices des transports et aux exploitants de se libérer des obligations contenues dans ce décret : affluence sur les quais, menaces supposées sur la viabilité économique, flou dans la définition train/rame, etc.
Une concertation indispensable avec le ministère des transports et la SNCF
Afin de rétablir un climat de confiance avec la compagnie nationale, il est indispensable de renouer avec une concertation régulière. Les associations demandent à être informées et entendues avant toute décision. Elles sont parfaitement disposées à regarder les éventuels problèmes que peut poser exceptionnellement le transport des vélos dans les trains.
Nos associations jugeront de la réalité de l’engagement en faveur des cyclistes par la concrétisation des réalisations : la création de places vélos dans tous les trains.
Communiqué du collectif Mon vélo dans le train
Fédération Nationale des Associations des Usagers des Transports – Fédération des Usagers de la Bicyclette – Fédération Française de Cyclotourisme –France Nature Environnement – Fondation pour la Nature et l’Homme – – Association Française pour le développement des Véloroutes et Voies Vertes – CyclotransEurope – Mieux se Déplacer à Bicyclette – Club Inters-port et de Haute-Montagne – Cyclo Camping- International –
