
Votation citoyenne à Paris le 4 février
Le 4 février, nous invitons à voter POUR la hausse du prix du stationnement des véhicules les plus lourds !

Le 4 février, nous invitons à voter POUR la hausse du prix du stationnement des véhicules les plus lourds !

Il y a un peu plus d’un an, nous manifestions lors de l’inauguration de la Passerelle de Nogent. Nous n’étions pas seuls puisque ce rassemblement s’est fait en la présence

Les vélos-écoles se développent depuis les années 2000, offrant un moyen d’apprendre à se déplacer à bicyclette, notamment en ville.Elles sont appelées à jouer un rôle crucial en formant les

Le 15 avril 2023, un mois après son lancement, MDB Villejuif a marqué son territoire avec une première sortie à vélo, au départ de la médiathèque. Cyclistes de tous horizons,

Nous étions rue Mounié le 16 décembre, pour demander aux Antoniens d’aider le Père Noël à nous donner une rue Mounié vraiment apaisée et conviviale. Plusieurs Pères et Mères Noël

Le bilan des activités a été présenté à l’Assemblé Générale de l’antenne Colombienne de MDB dans la Maison des Associations le 13 janvier 2024. 1) Organisation de l’antenne Nombre d’adhérents

Voici nos observations à l’occasion du bilan mi-mandat sur le plan vélo, proposé en 2020 par Colombes à vélo MDB pour une ville 100% cyclable. Des avancées majeures et des

Le nombre d’arceaux à vélo installés à Sceaux est encore largement insuffisant. Sceaux à vélo avait déposé, en octobre 2020, un projet au budget participatif de la ville pour développer cet équipement. Deux ans après, il reste encore de nombreux emplacements à aménager.

L’antenne de Nogent Le Perreux a organisé mercredi 6 décembre à 7h50 une action “imagine ta piste” à la sortie du bois de Vincennes. Une chaîne humaine a été formée

Le samedi 2 décembre 2023 s’est tenue une manifestation et parade organisée en faveur des mobilités douces et actives à Dourdan à l’appel de l’antenne locale et de cinq autres

Le projet pour la rue Mounié dans sa version actuelle conserve intégralement la circulation automobile, y compris de transit, alors que le but premier des études était de la réduire
Selon les informations fournies dernièrement par la municipalité, les cyclistes sont véritablement les sacrifiés du projet. La vitesse doit être limitée à 20 km/h (les 30 km/h dans l’appel d’offre