
Résultats du baromètre vélo à Maisons-Alfort et Alfortville
Quatre ans après la dernière édition, le baromètre vélo livre son verdict : à Maisons-Alfort et Alfortville, rien n’a vraiment changé.

Quatre ans après la dernière édition, le baromètre vélo livre son verdict : à Maisons-Alfort et Alfortville, rien n’a vraiment changé.

Voilà, ça y est, le Baromètre Vélo, c’est fini ? C’est tout l’inverse, ça redémarre. Les résultats sont là et ils ne sont pas bons partout, même s’ils sont en

460 communes ont été qualifiées au baromètre vélo 2025 : découvrez les résultats !

La quatrième édition du baromètre vélo de la FUB s’est terminée ce lundi 2 juin à minuit, après trois mois d’intense mobilisation des militant·es du vélo. Avec plus de 334.000

La quatrième édition du Baromètre vélo de la FUB revient, du 28 février au 2 juin 2025 !

La situation du vélo à Nogent-sur-Marne se dégrade depuis un an. Le plan vélo n’avance pas, la ville favorise le trafic de transit et le VIF est possiblement en danger.

MDB, Le Nez au Vent et le Collectif Vélo Île-de-France ont présenté les résultats du baromètre 2021 des villes cyclables aux habitant·es et élus du plateau briard, en présence des maires de toutes les communes concernées, de techniciens du Territoire et du député Laurent-Saint-martin (LREM)

Cette année, le Baromètre Vélo de la FUB voit l’entrée au classement de 6 communes du secteur Val d’Europe – Marne-et-Gondoire. Même si le bilan n’est pas rose, il montre au moins une mobilisation citoyenne grandissante. Un premier pas vers une politique cyclable ambitieuse ?

Le vélo ne semble pas être une préoccupation de l’équipe municipale. La voiture est reine. Où sont les doubles sens cyclables à Montrouge ? Où sont les zones 30 ? Il n’y

Nos deux communes bénéficient d’un atout considérable pour développer l’usage du vélo : la Seine à Alfortville et la Marne à Maisons-Alfort permettent d’aller Paris sans dénivelé et avec pas