
MDB Massy à la fête des associations
Le samedi 8 septembre, Allée de Marathon : plan Côté vélo il y aura aussi : La Recyclerie Sportive de Massy qui propose un atelier d’auto-réparation des vélos Le marquage Bicycode pris

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Les associations cyclistes Mieux se Déplacer à Bicyclette et Paris en Selle se mobilisent le mardi 4 septembre à 18h30 pour protéger pendant une heure la piste cyclable du pont

L’association MDB organise une « cartopartie vélo » le 1er septembre, dans le cadre du projet de cartographie sur OpenStreetMap des aménagements cyclables avec Île-de-France Mobilités, plus d’infos ici. Cette

Y aura-t-il enfin un service Vélib’ fonctionnel à la rentrée ? La question ne manquera pas d’être posée cette semaine au Conseil de Paris. Une interrogation partagée par les associations

Jamais la Convergence francilienne n’avait attiré autant de monde. Pour cette 11e édition, qui s’est déroulée sous un beau soleil, les cyclistes sont venus par milliers. 2700 selon les estimations

Les aménagements cyclables le long du tramway T3 sont en cours de réalisation côté nord, depuis la Porte de la Chapelle. Du côté Porte des Poissonniers, la piste cyclable est

Les 30 et 31 mai 2018, dans le cadre de la semaine du développement durable, MDB a tenu un stand dans les hôpitaux d’Orsay et de Longjumeau. Les acteurs de

En 2010 sont arrivées quatres zones 30 dans le 18e : Cavallotti, Montmartre, Poteau, Simplon. Puis en 2013, ce fut le tour de la Goutte d’Or, de l’Olive, Poteau Nord.
Le département de l’Essonne a adopté le 28 mai 2018 un plan vélo. Il est doté d’une enveloppe de 10 millions d’euros pour la période 2018-2021. Les aménagements financés en

Jusqu’ici tenues à l’écart des discussions sur les dysfonctionnements de Velib’, les associations cyclistes ont été reçues jeudi 24 mai à la mairie de Paris en présence de Smovengo et

Pour réduire la vitesse en ville, les limitations de vitesse ne suffisent pas. Des rues rectilignes, larges, plates, avec feux synchronisées entraînent les conducteurs à accélérer. Au contraire, des rues

Près de cinq mois après le lancement du nouveau Vélib’, les Parisiens attendent toujours une offre de vélo en libre-service opérationnelle. Retards, bugs, communication opaque et rôle de la mairie