Mieux se Déplacer à Bicyclette

Aménagement de la rue George SAND à Palaiseau

amenagement cyclable rue georges sand à Palaiseau

La mairie a prévu de refaire la rue George SAND. C’est une rue résidentielle avec 2 pôles publics importants: le stade et le centre de loisir. Actuellement le trafic automobile y est important, les piétons nombreux sur des trottoirs étroits, et la largeur de façade à façade très contrainte. Conformément à la loi LOM, un aménagement cyclable va y être créé. Il s’agira d’un chaucidou car la configuration de la rue ne permet pas tellement de faire autre chose sauf à la mettre en sens unique.

La mairie nous a présenté le plan de l’aménagement prévu. Retrouver ici nos remarques/demandes d’amélioration pour renforcer le confort et la sécurité des piétons et des cyclistes qui emprunteront cet axe. De façon globale, si nous saluons l’aménagement cyclable, nous regrettons que le confort piétons soient très peu amélioré et nous demandons à ce que l’aménagement incite davantage les voitures à utiliser correctement le chaucidou, c’est à dire à rouler sur la voie centrale en dehors de moment de croisements.
Vous trouverez ci-dessous le détails des remarques que nous avons transmis à la mairie.
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Réaménagement du ring du Pileu (à la frontière de Massy, Palaiseau et Igny)

Ce grand giratoire échangeur est depuis longtemps répertorié parmi les discontinuités cyclables majeures de notre territoire. Le réaménagement en cours (printemps 2022) permettra de transformer cet ouvrage routier en un aménagement plus urbain puisqu’il conditionne la liaison entre 3 villes et au sein de Massy, le passage entre un quartier, son école de rattachement et son futur collège.
Enquête publique, visites conjointes sur le terrain, réunions, phase de test avec des aménagements provisoires plusieurs fois modifiés. Dans ce projet, la coopération entre associations, élus et aménageurs a été exemplaire. L’aménagement définitif est en cours et durera tout l’été :
En attendant de pouvoir profiter ce bel aménagement, retrouvez nos demandes initiales en cliquant sur l’image interactive ci-dessous :

Mais c’est où en fait le ring du Pileu ? Voir sur openstreetmap ou sur cyclosm

Ring du Pileu avant / phase 1 oct. 2020 / phase 2 en 2021

Aménagement de la rue Denfert Rochereau

Au printemps 2021, la mairie de Palaiseau nous a demandé un avis sur l’aménagement cyclable de la rue Denfert Rochereau puisque sa réfection en partie basse était prévue pour l’été.

Il s’agit d’un axe important pour les vélos car c’est l’une des liaison plateau-vallée avec la pente la plus régulière et donc la plus utilisable en vélo
Sur la partie basse, la voie est étroite, impossible de faire un aménagement séparé et au vu des trottoirs fréquentés et très étroits, la priorité était clairement pour nous d’améliorer la sécurité des piétons. Pour les vélos , faire respecter la limitation de vitesse (30 km/h) et aider le cycliste a bien se placer sur la chaussée pour éviter les dépassement dangereux aurait déjà été un net progrès. Pour ce faire nous avons proposé:

  • Des écluses limitant la vitesse dans les zones d’accélération
  • la matérialisation au sol de la trajectoire cycliste idéale donc au centre de la voie dans toutes les zones où le dépassement est dangereux, principalement dans les virages.

Nous regrettons qu’aucune de ses propositions simples et peu onéreuses n’aient été retenues par la ville. Les pictogrammes vélo, placés beaucoup trop à droite n’apportent aucune sécurité et rien n’a été fait pour réduite la vitesse des voitures qui est toujours aussi importante.

Vous retrouverez ci-dessous la fiche transmise à la ville

Contribution à la consultation publique « bus en site propre sur le campus de Polytechnique »

Le projet consiste à aménager le troisième et dernier tronçon de la ligne 91.06 (de près de 3 kilomètres), situé dans le quartier de l’École polytechnique, avec des voies dédiées aux bus. Dans le même temps il est prévu de créer des aménagements cyclables. Retrouvez ci-dessous la contribution à l’enquête publique des antennes MDB de Palaiseau, Massy et Paris Saclay.

Nos propositions pour la traversée de la RD59 par la promenade de l’Yvette

Pour les piétons et les cyclistes qui suivent la promenade de l’Yvette, la traversée de la RD 59 au niveau du centre commercial Villebon 2 avec un trafic de 27000 véhicules/jours a toujours été une difficulté. Ce point est depuis longtemps identifié sur la carte des discontinuités cyclables majeures et comme point noir dans le baromètre des villes cyclables de 2019 et, bien qu’aucun accident grave n’y ait été relevé depuis 2015, il était nécessaire d’en revoir l’aménagement.
Les barrières posées récemment par la mairie de Villebon ne permettent pour l’instant pas aux personnes de traverser sereinement et obligent les cyclistes à mettre pieds à terre. Retrouvez ici la solution que nous proposons en collaboration avec la FCDE (Fédération des circulation douce en Essonne) . Une rencontre avec le maire de Villebon a eu lieu samedi, à suivre…

Réaménagement du ring du Pileu (à la frontière de Massy, Palaiseau et Igny)

Les antennes de MDB Massy et Palaiseau ainsi que de nombreux cyclistes ont répondu à l’enquête publique sur le projet de réaménagement de ce grand giratoire.
La demande est de transformer cet ouvrage routier en un aménagement plus urbain puisqu’il conditionne la liaison entre 3 villes et au sein de Massy, le passage entre un quartier, son école de rattachement et son futur collège.
Voir la synthèse de nos remarques en cliquant sur l’image interactive ci-dessous :

Lors du conseil communautaire de l’agglomération Paris Saclay le 16/12/20, les demandes de notre associations semblent avoir été largement entendues:

Le 17/121:20, nous étions sur le terrain avec les services de l’agglo et des élus de Massy pour parler réalisation pratique. La balle est maintenant dans les mains du département décisionnaire sur cet ouvrage

Mais c’est où en fait le ring du Pileu ? Voir sur openstreetmap ou sur cyclosm

Ring du Pileu avant / phase 1 oct. 2020 / phase 2 en 2021

MDB Massy – concertation Ring du Pileu 30 oct. 2020

Plus que 2 jours pour donner son avis sur le réaménagement du Ring du Pileu à la limite des villes de Massy, Igny et Palaiseau.

L’avis des cyclistes est important pour encourager la transition d’un ring tout voiture et hostile vers un aménagement urbain plus humain laissant de la place aux piétons et aux vélos – et aux bus.

Lien vers le dossier sur le site de l’agglomération Paris Saclay CPS
Lien vers les observations de MDB Massy
Lien vers les observations (doc provisoire) d’un adhérent MDB Massy et lien vers la version finale
Lien vers le document de travail de la réunion publique de juin 2019

Mais c’est où ? Voir sur openstreetmap ou sur cyclosm

En parallèle une concertation sur la ZAC voisine d’Igny a un impact direct sur les circulations à vélo avec en particulier le choix désastreux de transformer une impasse tranquille idéale à pied ou à vélo en accès à cette ZAC

Vous lirez dans les observations ci-dessus que l’aménagement actuel « phase 1 » est moins bien que les aménagements de transition « coronapiste » de l’été 2020.
A l’instar de Benoit de provelo91 on peut se demander si le meilleur aménagement sur un giratoire ne serait pas simplement « de suivre les mêmes trajectoires que les voitures, avec de simples TMC axiales (trajectoire matérialisée cycliste). Sauf qu’ici, il est impératif d’arriver à limiter la vitesse des voitures à 30 km/h au préalable en combinant rétrécissement des voies avec des balises J11 ou K5D, oreillettes aux entrées, et bien sûr radars fixes dans les sections les plus incitatives aux excès de vitesse. Et dès qu’un cycliste y roulera, ce sera moins de 30 … ». Autre avantage de cette solution à chaque arrêt d’un bus la circulation se trouverait bloquée, rien de tel pour réduire les vitesses et dissuader les usagers de la D 444 d’utiliser le ring comme shunt.

Les vidéos de GiacomoV : lien 1, lien 2
Séquence photos dans Mapillary

Pour info, une 3è concertation de la CPS avec un enjeu important pour les aménagements cyclables dans la ZAC des Glaises à Palaiseau

Ring du Pileu avant / phase 1 oct. 2020 / phase 2 en 2021
amnénagemnt du Ring du Pileu


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