
Hausse préoccupante ou baisse record de la mortalité des cyclistes, qui dit vrai ?
Le bilan 2022 de la sécurité routière est à lire avec attention, notamment sur les évolutions de la mortalité des cyclistes.
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Le décret du 8 juin 2021 détermine les gares qui doivent prévoir du stationnement pour les vélo, ainsi que le nombre d’emplacements minimal. L’implantation et la qualité des équipements sont
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Le code de la route est un pavé parfois indigeste qu’on ne se donne pas toujours le temps de découvrir. Même si la règle n’a qu’un lointain rapport avec la
ou comment le « cédez-le-passage cycliste au feu rouge » améliore la sécurité.Ce film explique comment implanter les cédez-le-passage cycliste au feu – et pourquoi.
Un nouveau concept : la trajectoire matérialisée pour les cyclistes. Cette modification réglementaire introduite par le décret du 2 juillet 2015 permet aux gestionnaires de voirie d’indiquer au sol une
Dans la continuité des mesures décidées dans le cadre du Plan d’action pour les mobilités actives, le décret du 2 juillet 2015 modifie quelques règles du code de la route.
À l’arrivée du gouvernement Ayrault, Frédéric Cuvillier le ministre des transports, remplace le « plan vélo » de Philippe Mariani par le plan d’action pour les mobilités actives (PAMA). Dans
Les rencontres nationales du vélo du 26 janvier 2012 ne marqueront pas les mémoires. L’État se borne à un affichage de bonnes intentions et un soutien moral aux efforts des
Les Premières Rencontres Nationales du Vélo devraient avoir lieu le jeudi 26 janvier 2012 à l’Assemblée nationale. Le 13 juillet 2011 Thierry MARIANI, ministre chargé des transports, mettait en place
Bientôt un plan vélo national ? C’est ce qu’on peut espérer à la lecture du communiqué du Club des villes et territoires cyclables en conclusion de leur congrès national qui