
Sortie de confinement : Colombes à vélo demande des aménagements tactiques
Dans un courrier adressé à l’édile de la ville de Colombes le 17 avril, l’antenne MDB Colombes à vélo demande l’engagement de la ville dans la mise en place d’aménagements
Actualités et activités de nos antennes associatives des Hauts-de-Seine : nous sommes présents dans de nombreuses villes du Département !

Dans un courrier adressé à l’édile de la ville de Colombes le 17 avril, l’antenne MDB Colombes à vélo demande l’engagement de la ville dans la mise en place d’aménagements
À l’occasion des élections municipales, Vanves en Roue Libre a adressé un questionnaires aux 4 listes se présentant à Vanves. Nous avons reçu les réponses et engagements de 2 listes.

Nous saluons la place du vélo dans la campagne municipale sur Colombes. Toutes les têtes de liste nous ont reçu entre 30 min et 1h30 , à l’exception de Michel

Un collectif en faveur du vélo s’est formé autour de « Clichy à vélo MDB ». Il a organisé un atelier de production d’un pacte vélo pour Clichy le 6 février 2020.

Le 5 février dernier, les résultats de l’enquête Parlons Vélo, Baromètre des villes cyclables ont été publiés. Sans surprise, Montrouge récolte la note médiocre F – Défavorable et se place

Suite aux résultats du premier tour des élections municipales du 15 mars 2020, nous complétons cet article pour remettre en avant les engagements des candidats présents au second tour de

Clichy à vélo MDB réunit les habitants autour d’un pacte vélo pour les candidat·e·s des élections municipales 2020 Pour la qualité de l’air et pour la qualité de vie en

CR de réunion La Ville à Vélo, le 25 janvier 2020 1/ La présidence de l’antenne change de main, elle est reprise par le binôme Christine Sommacal et Luc Mauvarin.
A Paris, le nombre de cyclistes a explosé dans la dernière période (y compris avant la grève). L’ouverture de confortables aménagements sécurisés, continus, montrent la voie à suivre pour que

Dans l’ancien monde, on pensait qu’il fallait beaucoup de voitures dans la rue pour faire marcher le commerce. C’était le temps du « no parking, no business ». En 2019,