En 2010 sont arrivées quatres zones 30 dans le 18e : Cavallotti, Montmartre, Poteau, Simplon. Puis en 2013, ce fut le tour de la Goutte d’Or, de l’Olive, Poteau Nord. Ayant lu le programme d’Anne Hidalgo « Hormis le réseau d’avenues et de boulevards, la vitesse sera limitée à 30 km/h », MDB attendait avec […]
Le code de la route est un pavé parfois indigeste qu’on ne se donne pas toujours le temps de découvrir. Même si la règle n’a qu’un lointain rapport avec la sécurité, c’est un langage commun qu’il est nécessaire de bien connaître. Partant des définitions des objets routiers offerts aux cyclistes ce document, support de formation […]
ou comment le « cédez-le-passage cycliste au feu rouge » améliore la sécurité.Ce film explique comment implanter les cédez-le-passage cycliste au feu – et pourquoi.
or how giving way at red lights improves safety.
Les rues en sens unique sans double-sens cyclable sont en rouge. Si vous voyez des erreurs, merci de nous prévenir, nous corrigerons dans OpenStreetMap.
Une nouveauté ? Rue Charles GOUNOT à Palaiseau (91). Réalisé dans le cadre d’un passage en Zone 30 d’un quartier de la ville. Emprise étroite de la rue en double sens, en pente, avec visibilité faible. Assez passante aux heures de pointe. Situé entre une zone déjà urbanisée et une autre en cours de construction (très […]
Quelques degrés de liberté en plus pour les cyclistes La ville de Sceaux est la première ville au monde à permettre aux cyclistes de franchir un feu même quand il est au rouge, après avoir cédé le passage aux piétons et aux voitures bénéficiant du vert, pour aller aussi bien à droite, tout droit ou […]
Cédez le passage cycliste au feu – Version 2016 Une vidéo proposée par le Club des Villes et Territoires Cyclables :
L’arrêté du 23 septembre 2015 paru au JORF le 9 octobre 2015, dernier volet du 1er plan d’action pour les mobilités actives (PAMA1), en modifiant l’arrêté du 24 novembre 1967 sur la signalisation des routes et autoroutes, définit les nouveaux panonceaux qui permettent à l’autorité investie du pouvoir de police d’autoriser les cyclistes de franchir […]
