
Municipales 2026 à Chaville : nos propositions
Grâce aux “coronapistes” mises en place en 2020, la pratique du vélo a fortement progressé à Chaville, que ce soit par les chavillois eux-même ou pour le trafic de transit.
Actualités et activités de nos antennes associatives des Hauts-de-Seine : nous sommes présents dans de nombreuses villes du Département !

Grâce aux “coronapistes” mises en place en 2020, la pratique du vélo a fortement progressé à Chaville, que ce soit par les chavillois eux-même ou pour le trafic de transit.

À l’approche des élections municipales des 15 et 22 mars 2026, MDB Colombes, en partenariat avec Colombes Respire et Rue de l’Avenir, publie un livre blanc pour une ville plus

Les propositions d’Antony à vélo dans le cadre des élections municipales à Antony visent à créer un réseau cyclable continu, sécurisé et bien entretenu, avec une meilleure cohabitation entre cyclistes, piétons et automobilistes.

C’est parti pour une année remplie d’événements inoubliables ! 🎉 Pour être sûr·e de ne rien manquer, on a listé pour vous toutes les dates clés à cocher dans votre

Bilan du Baromètre des villes cyclables : Colombes progresse. Le Baromètre des villes cyclables, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête de

460 communes ont été qualifiées au baromètre vélo 2025 : découvrez les résultats !

Alors que les rues scolaires se multiplient partout dans le monde depuis la crise Covid19, la ville de Boulogne-Billancourt est à l’arrêt sur le sujet

INVITATION. Balade à vélo pour découvrir les projets de pistes cyclables à Sceaux. Accueil à la Maison du vélo, place des Ailantes, le samedi 7 décembre à 14h30. Convivialité et vin chaud au programme.

Besoin d’un vélo, d’une réparation ou d’un atelier pratique ? Cette sélection d’adresses à Antony et dans les communes voisines réunit magasins, services mobiles, bourses et associations.

Jean-Claude Degand, administrateur de Mieux se déplacer à bicyclette, est décédé le 30 juillet 2025.

La Coulée verte du 92 relie Paris à l’Essonne en traversant les Hauts-de-Seine. Véritable artère douce pour les cyclistes et les promeneurs, elle suscite toutefois des tensions d’usages, notamment aux beaux jours. Piétons et vélos doivent cohabiter en respectant des règles simples, en attendant des aménagements plus sûrs comme la future ligne VIF.