Les cyclistes cèdent le passage Encore une évolution règlementaire en faveur du vélo ! Et une fois de plus, celle-ci passera inaperçu aux non-initiés alors qu’elle apportera un extraordinaire avantage aux déplacements à vélo en ville, sous réserve toutefois que les maires profitent de ces avancées juridiques. Il s’agit du fameux petit panneau qui autorise […]
Le code de la route évolue-t-il? Paradoxe des dernières avancées cyclistes du code de la route : les techniciens se réjouissent, dans l’indifférence des usagers. L’indifférence voire l’incompréhension. Car ces avancées sont des détails subtils. Bien qu’ils représentent de réelles avancées règlementaires destinées aux aménageurs qui nous ferons à terme une ville plus belle, pour […]
Éditorial : Les cyclistes sont-ils des lumières ?, par Thierry Delvaux Dossier : Trains + vélos, en Île-de-France : constat mitigé, par Gilles Durand Histoire du transport des vélos en chemin de fer, par Michel Delmotte Vie de MDB : La lettre de la permanence, par Dalila Sghaier-Bissery Pôle d’échanges de Vincennes Comité de pilotage […]
Les cyclistes sont-ils des lumières ? Bien sûr, les cyclistes brillent par l’intelligence de leur choix en matière de mode de déplacement. Mais est-ce suffisant ? La nuit, il est préférable que les autres usagers nous voient bien, avec netteté et depuis une distance d’autant plus grande qu’ils vont vite. Faut-il donc nous munir de […]
Éditorial : Cyclistes, soyez sympas, par Thierry Delvaux Dossier : Contribution à l’histoire du tourisme à vélo en France, par Michel Delmotte Les règles de circulation des vélocipèdes de 1869 à 1922, par Michel Delmotte Vie de MDB : La lettre de la permanence, par Dalila Sghaier-Bissery et Philippe Ignatio MDB loisirs: La ballade des […]
Cyclistes, soyez sympas La bicyclette est passée, dans le langage spécialisé de ces dernières années, du mode « doux » au mode « actif ». Pourtant, les cyclistes n’ont pas souvent été de doux agneaux bêlants, contraints qu’ils étaient et qu’ils sont encore de se battre pour se faire une place sur la chaussée. Les […]
La ville à 30 La presse nationale s’est emparée de la revendication de « certaines associations » en faveur d’une limitation de la vitesse à 30 km/h en agglomération, par défaut. Seules des voies dûment signalées pourraient accepter une vitesse supérieure. Télévision, radio et presse écrite relaient à l’envi les arguments : vitesse moins élevée […]
Éditorial : La ville à 30, par Thierry Delvaux Dossier : Point… Vélo à Londres : la vision du maire, synthèse et traduction par Maxime Gérardin et contrepoint… Grand Londres et « Petit » Paris, par Kiki Lambert Trains + vélos Le Poulet : La selle, par Francis Robin MDB vous propose deux événements exceptionnels […]
Éditorial : Plusieurs cyclistes valent mieux qu’un, par Thierry Delvaux Dossier : Formation des militants, par Pierre Toulouse Aménagements : sur la piste du T2, par Catherine Christin La Convergence francilienne 2013 Vie de MDB : La lettre de la permanence, par Dalila Sghaier-Bissery et Philippe Ignatio MDB loisirs: La ballade des balades, par Sylvie […]
Éditorial : Le vocabulaire de la communication, par Thierry Delvaux Dossier : Le vélo et La Défense : Je t’aime moi non plus ! (2e partie), par Béchir Kéchiche Vie de MDB : La lettre de la permanence, par Philippe Ignatio, Dalila Sghaier-Bissery, Gilles Durand Cyclos des villes et cyclos des champs, par Michel Serfaty […]