En dehors de Paris et de quelques villes ayant développé un savoir-faire dans la signalétique des doubles-sens cyclables (DSC), on trouve ailleurs en banlieue des réalisations encore trop disparates, selon le niveau de compétences des services de voirie et des entreprises de travaux, et aussi selon l’implication de l’antenne MDB ! Voyons ce qu’il en […]
En 2010 sont arrivées quatres zones 30 dans le 18e : Cavallotti, Montmartre, Poteau, Simplon. Puis en 2013, ce fut le tour de la Goutte d’Or, de l’Olive, Poteau Nord. Ayant lu le programme d’Anne Hidalgo « Hormis le réseau d’avenues et de boulevards, la vitesse sera limitée à 30 km/h », MDB attendait avec […]
Le code de la route est un pavé parfois indigeste qu’on ne se donne pas toujours le temps de découvrir. Même si la règle n’a qu’un lointain rapport avec la sécurité, c’est un langage commun qu’il est nécessaire de bien connaître. Partant des définitions des objets routiers offerts aux cyclistes ce document, support de formation […]
Les rues en sens unique sans double-sens cyclable sont en rouge. Si vous voyez des erreurs, merci de nous prévenir, nous corrigerons dans OpenStreetMap.
Pour contourner le décret de 2008, le maire a choisi de supprimer les zones 30 – appel à la manifestation des cyclistes le 8 octobre 2011. Cette commune limitrophe de Paris, entièrement urbanisée avec une densité de 22500 habitants/km² proche de celle de la capitale, se distingue dans la mise en place du double sens […]
Les modèle de lettres ci-dessous ont la forme juridique d’un recours gracieux. Ils doivent être envoyés en recommandé, avec les pièces jointes annoncées : Communiqué de la Délégation à la sécurité et à la circulation routières Fiche du CERTU sur les double-sens cyclables Nous avons répertorié 3 cas courants : Dans une zone 30, vous constatez […]
Au sommaire : Pourquoi le double sens cycliste ? La nouvelle réglementation rappel des textes du code de la route la signalisation notre analyse quelques situations recensées en Île-de-France : Paris : bon élève mais peut mieux faire Sèvres : mauvaise volonté Puteaux : un aménagement en dépit du bon sens Sceaux : un modèle […]
Ville résidentielle aux nombreuses zones 30, Nogent-sur-Marne se distingue dans son application du décret de 2008 imposant le double sens cycliste dans les rues en zone 30. La nouvelle est tombée sur le
La chasse aux zones 30 non conformes est maintenant ouverte Les communes avaient jusqu’au 1er juillet 2010 pour satisfaire aux obligations du décret de 2008 qui impose la mise en place du double sens pour les cyclistes dans toutes les rues situées en zone 30. Certaines d’entre elles ont profité de la période d’hiver pour […]
(article initialement écrit en novembre 2009, avec le titre « peut mieux faire » ; les choses ont évolué depuis) Mise à jour le 30 juin 2010 Après une longue mise en route, Paris a finalement mis les bouchées doubles. Les quartiers tranquilles se couvrent de pictogrammes au sol, de panonceaux, de panneaux d’information provisoires, et le […]