Activités territoriales sur VGP Cartographie des pistes cyclables https://www.villeprudente.fr/agir-dans-ma-commune/developpement-durable/ Apaisement des territoires : Le double-sens jusqu’à 50 km/heure https://villes-cyclables.org/marche-et-velo-au-quotidien/la-securite-du-cycliste-et-du-velo/les-nouveaux-dispositifs-de-securite Initiatives nationales Club des villes cyclables https://villes-cyclables.org/ La marche et le vélo https://www.ecologie.gouv.fr/velo-et-marche#scroll-nav__4 Pour une ville plus sûre, plus solidaire et plus agréable à vivre Six points clés de stationnement à vélo https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/21090_6pointscles_stationnementvelo_gare_web-pap.pdf Le vélo anti-crise – […]
Nous avons lancé notre campagne de sensibilisation « Cycliste, ne roule pas comme un c** : laisse passer les piétons ! », ce vendredi 20 janvier devant l’école Jean Zay. Sollicités par les parents d’élèves de l’école Jean Zay à Paris 14, nous avons souhaité lancer notre campagne « Cycliste, ne roule pas comme un c** : laisse passer […]
Pénurie de carburant, grève de RER, pénurie de chauffeurs de bus : ce n’est pas la fête dans les transports et c’est le bon moment pour se mettre au vélo. Non seulement le vélotaf vous permettra de faire des économies de carburant ou de ne plus dépendre du bon vouloir de la RATP, mais c’est […]
Mercredi 1er juin, nous participions à une opération de sensibilisation aux côtés de la préfecture de police. Cela ne s’est pas passé comme prévu
Depuis le changement d’heure à la fin du mois d’octobre, de nombreux cyclistes circulent une fois la nuit tombée. Comme chaque année, nous participons à la campagne de sensibilisation à l’équipement des cyclistes pour voir et être vu·e·s. Nous distribuions donc catadioptres et lumières aux personnes circulant sur le boulevard Sebastopol, et avons rapidement dû […]
Le 17/10/2019, Colombes à Vélo-MDB s’est entretenu avec les élus de Colombes et le responsable de la police municipale au sujet d’une inquiétude concernant une verbalisation excessive remontée par plusieurs cyclistes. Si les faits incriminés sont bien interdits par le code de la route (passage au feu rouge, utilisation d’un trottoir), le contexte d’application semblent […]
En dehors de Paris et de quelques villes ayant développé un savoir-faire dans la signalétique des doubles-sens cyclables (DSC), on trouve ailleurs en banlieue des réalisations encore trop disparates, selon le niveau de compétences des services de voirie et des entreprises de travaux, et aussi selon l’implication de l’antenne MDB ! Voyons ce qu’il en […]
En 2010 sont arrivées quatres zones 30 dans le 18e : Cavallotti, Montmartre, Poteau, Simplon. Puis en 2013, ce fut le tour de la Goutte d’Or, de l’Olive, Poteau Nord. Ayant lu le programme d’Anne Hidalgo « Hormis le réseau d’avenues et de boulevards, la vitesse sera limitée à 30 km/h », MDB attendait avec […]
Le code de la route est un pavé parfois indigeste qu’on ne se donne pas toujours le temps de découvrir. Même si la règle n’a qu’un lointain rapport avec la sécurité, c’est un langage commun qu’il est nécessaire de bien connaître. Partant des définitions des objets routiers offerts aux cyclistes ce document, support de formation […]
